Y's-CUP Championship Series 2007　車輌レギュレーション

Y's-CUP 公式通知 No.24

平成２０年６月５日
Ｙ’ｓ－ＣＵＰ　事務局
代表　佐藤義之

【参加者の皆様へ】
Y'ｓ-CUPは真剣勝負のレースをする為のイベントではありません。あくまでも草レースであり、主催者を初めオフィシャルも全て素人の手によるもので、走行会の延長程度のレベルで、低予算にて運営されております。厳格なルールや車検を望まれる方には向いていないかもしれません。気軽にモータースポーツを楽しみたい方だけご参加下さい。但し、安全面に対しては車輌・運転技術を含めてしっかりとした認識をもってご参加下さい。
Y's-CUP　代表　佐藤義之

【参加者の皆様へ】

Y'ｓ-CUPは真剣勝負のレースをする為のイベントではありません。
あくまでも草レースであり、主催者を初めオフィシャルも全て素人の手によるもので、走行会の延長程度のレベルで、低予算にて運営されております。
厳格なルールや車検を望まれる方には向いていないかもしれません。気軽にモータースポーツを楽しみたい方だけご参加下さい。
但し、安全面に対しては車輌・運転技術を含めてしっかりとした認識をもってご参加下さい。

Y's-CUP　代表　佐藤義之

｢Y's-CUP 2008」車輌レギュレーション＆クラス分け＆競技内容

※基本的には前年度と変更はありませんが、変更になった箇所は赤字で書いてあります

ENTRY CLASS		参加車輌	参加条件	排気量
A (VW STREET)		空冷ＶＷＥ/ｇＴｙｐｅ１・３カルマンギア	・シートベルト４点式以上・ナンバー付車輌・Ｅ/ｇＯｉｌキャッチタンク・ロールゲージ付が望ましい	空冷ＶＷノーマル～1600ｃｃ（ストックキャブレター使用のノーマルエンジン）	・ノーマルキャブ（社外キャブ不可・ジェット交換可）・ノーマルインジェクション（社外インジェクション不可・ロム交換不可）・ストックボディー（ワイドフェンダー不可）・ラジアルタイヤ（Ｓタイヤ不可）・乗車定員数シート必要（バケットシート可）	スプリントレース・フリー走行　15分間・予選　10分間予選の最高ラップタイムにより決勝のスタート順位を決定する・決勝　10周スタートはスタンディングスタート ※スプリントレースの為、ダブルエントリーはお受け出来ません
	A' (ｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙｸﾗｽ）	空冷ＶＷＥ/ｇＴｙｐｅ１・３カルマンギア		無制限（空冷ＶＷＥ/ｇ）	・ノーマルキャブ（社外キャブ不可・ジェット交換可）・ノーマルインジェクション（社外インジェクション不可・ロム交換可）・ワイドフェンダー可（ラジアルタイヤ装着に限る）・Ｓタイヤ可（ストックボディー車に限る）
Ｂ（VW STREET)		空冷ＶＷＥ/ｇＴｙｐｅ１・３・４カルマンギアキットカー（３５６＆５５０） ※過給機付は排気量の１.７倍計算		1700ｃｃ未満	・ワイドフェンダー可・Ｓタイヤ可 ※ワイドフェンダー付車、及びキットカーがＳタイヤを装着する場合は１クラスＵＰ　（ＣクラスからＤクラスへＵＰする場合はロールバー免除）
C (VW STREET)				1700ｃｃ以上
D (VW PRO class)			・シートベルト４点式以上・Ｅ/ｇＯｉｌキャッチタンク・ロールゲージ４点式以上	無制限（空冷ＶＷＥ/ｇ）	ボディー形状は箱型である事（フォーミュラー不可）
E (アメ車 class)		'90以前のアメ車	・シートベルト４点式以上・ナンバー付車輌・Ｅ/ｇＯｉｌキャッチタンク	無制限	ボディー形状は箱型である事（フォーミュラー不可）
F (SPEEDJAPANclass)		'協賛スポンサー「SPEED JAPAN」様走行枠、車種はベンツであれば何でもOK 走行内容等詳しくは　http://www.speedjapan.co.jp 「SPEED JAPAN」へお問合せ下さい
VWdeENDURO (ﾜｰｹﾞﾝでｴﾝﾃﾞｭｰﾛ)		空冷ＶＷで上記Ａクラスのレギュレーションに合致する車輌				無給油１時間耐久レース変則ル・マン式スタートにより１Ｈの周回数を競うクラス ※詳しくは公式通知Ｎｏ.１１「大会特別規則」にて ※８／26に開催される、４Ｈ耐久では競技内容が異なります。詳しくは後日発表いたします
	SUPER ENDURO （ｽｰﾊﾟｰｴﾝﾃﾞｭｰﾛ)	空冷ＶＷで上記Ａ’～Ｄクラスいずれかのレギュレーションに合致する車輌

･	全クラス、スリックタイヤの使用禁止、４点式以上のシートベルト着用（ドライバーの体に触れるベルトが４箇所以上という意味です）、Ｅ/ｇオイルキャッチタンク装着（空き缶禁止）
･	「ナンバー付車輌」とは、車検の有効期限やナンバープレートの有無は問いませんが、公道走行に必要な保器類（ヘッドライト・ウインカー・テールランプ等）が付いていて、正常に作動する車輌の事です。
･	足回りやブレーキのセッティングが完全でない車輌にSタイヤを装着する事は、ハイサイドによる横転等、事故の増加にもつながります。もしSタイヤによる事故が多発した場合、たとえシーズン中であってもレギュレーション変更をし、Sタイヤの使用に規制をかける場合もございますので、あらかじめご了承下さい。（初めてSタイヤを装着する方は必ずVWプロショップ、もしくはY'ｓ-CUP事務局にご相談下さい）
･	ヘルメットはフルフェイス・ジェット型のもので、ＪＩＳ．Ｃ種/スネル以上の規格を得ていること（コンバーチブル・オープンカーの場合はフルフェイスのみ可）
･	服装は長袖・長ズボン・靴・グローブを着用の事、軍手は不可。（ＦＩＡ公認のレーシングスーツを強く奨励）
･	マフラー音量規制値は１０３ｄｂ以下であること。（必ず１つ以上の消音器を備える事）
･	純正オルタネーター・スタンドについているブリーザーパイプはしっかりふさぐ事
･	レースの進行をスムーズにする為、けん引フックを前後に取り付ける事（詳しくは公式通知Ｎｏ．２５第２１条参照の事）
･	タイムスケジュールの都合上、Ａ＆Ａ’、Ｂ＆Ｃクラス、ＶＷｄｅＥＮＤＵＲＯ＆ＳＵＰＥＲ　ＥＮＤＵＲＯはそれぞれ２クラス混走で行います。よって募集台数はＡ＆Ａ’クラス合計１５台、Ｂ＆Ｃクラス合計１５台、ＶＷｄｅＥＮＤＵＲＯ＆ＳＵＰＥＲ　ＥＮＤＵＲＯ合計１５台までといたします
･	何か不都合が発生しない限り、２００９年もレギュレーションの変更は行いません
	以上
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